L’Agglo de Béziers a rétropédalé dans son projet de voies uniquement dédiées aux bus sur la voie Domitienne. Face au mécontentement des usagers, la collectivité a d’abord essayé de trouver des adaptations, avant de renoncer définitivement au projet.
“Enfin ! Merci pour cette fin de galère…” Comme Sylvette, de nombreux Biterrois, enthousiasmés par la nouvelle, ont investi l’espace commentaires du post Facebook de la Ville de Béziers annonçant la fin des nouvelles voies de circulation dédiées aux bus sur la voie Domitienne, ce mardi 15 septembre.
Le 31 août, la mise en circulation du nouveau réseau de bus introduisait des couloirs réservés aux bus. Rapidement, l’incompréhension et la colère des automobilistes, exprimée sur les réseaux sociaux, ont poussé l’Agglo à adapter la voirie. Dans la nuit du jeudi 3 au vendredi 4 septembre, les 100 derniers mètres de la voie Domitienne et les 50 mètres de couloirs de bus sur le boulevard Malafosse sont supprimés.
Les explications du maire
“Nous avons bien vu qu’il y avait des dysfonctionnements donc nous avons essayé de trouver des solutions”, explique Robert Ménard, maire de Béziers et président de l’Agglo. Mais cette mesure n’a pas suffi. Quelques jours plus tard : bouchons, difficultés à circuler, inconfort pour les automobilistes et les conducteurs de bus… Les mécontentements des Biterrois font à nouveau l’objet de nombreux posts et commentaires sur les réseaux sociaux.
Si bien que l’Agglo a décidé de définitivement rétropédaler, ce 15 septembre, en supprimant les couloirs de bus. “Les adaptations n’ont pas été efficaces, si ça marche pas, ça marche pas. Je ne suis pas une tête de mule, j’ai écouté les commerçants, les citoyens et j’ai réalisé qu’il fallait rétablir l’ancienne organisation du trafic”, reconnaît le maire, qui rappelle que ces couloirs de bus s’inscrivaient dans un projet précis. “Nous avions des fonds alloués pour un bus à l’hydrogène, une ligne en site propre, c’est pour cela que les voies réservées aux bus ont été introduites”. Pas de quoi remettre en cause le projet pour autant. “Il y aura simplement un peu moins de voies réservées”, conclut-il.
Des réactions diverses
Cette annonce a ravi de nombreux internautes qui ont salué l’humilité de l’Agglo. “Il y en a qui savent écouter leurs habitants et qui reconnaissent leurs erreurs. Merci d’avoir supprimé ces lignes de bus qui, en effet, n’étaient pas appropriées. Je trouve cela plutôt positif d’avoir fait quelque chose, d’avoir constaté que ce n’était pas une bonne idée et de revenir à comment c’était avant”, a publié Karine sous le post de la Ville.
D’autres se sont montrés plus amers, hostiles au nouveau réseau, pour l’instant étiqueté comme dysfonctionnel à cause des péripéties liées aux couloirs de bus. “Si on pouvait aussi revenir aux anciennes lignes de bus… Les nouveaux trajets sont aux antipodes de leur slogan “Votre réseau se transforme pour mieux vous accompagner”. C’est plutôt l’effet inverse”, estime Alexandra.
